东营港疏港铁路一突堤专用线项目获省发改委核准批复
时间:2023/2/22 10:28:27 来源:本站
2022年，东营港疏港铁路一突堤专用线项目先后被列入市重点和省重点项目。东营地方铁路有限公司作为责任单位，为确保项目尽快落地，一年来，与市交通运输局、省交通运输厅、省自然资源厅、省发改委及相关市直部门多次对接，克服种种困难，终于在2022年12月2日，在相关领导的大力支持和相关部门的积极配合下，东营港疏港铁路一突堤专用线项目获省发展和改革委员会的核准批复!
东营港疏港铁路一突堤专用线位于东营港经济开发区，正线全长9.095千米，估算投资13.98亿元。线路自东营港疏港铁路东营港站北端咽喉区引出，并行港城路进入万通仓储物流园区，止于一突堤，设东营港口站。项目占地564.992亩，东营港口站设货物堆场1座，总建筑面积为3.92万平方米，房屋建筑面积总量5200平方米，引进C型转子式双车翻车机系统，新上生产线1条，新上设备7台套，建成后煤炭卸车建设规模8.0Mt/a。主要建设内容有线路、轨道、路基、桥涵、站场、机务、车辆设备、给水排水、通信、信号、信息、电力、房屋建筑等工程。
本项目建设是提升港口综合服务能力，打通港口运输“最后一公里”的需要。提高大宗货物和长距离运输的铁路货运比例，特别是打通海铁联运“最后一公里”，大幅提高集装箱海铁联运比例该项目是贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略，“公转铁”相关政策的重要体现，是实现港口与铁路网双赢的连接器，对于推动多式联运发展、优化调整运输结构、完善东营港功能地位、提升港口运输效率等均具有重要意义。本项目的建设有利于山东省路网整体规划，有利于环境保护本项目的修建是东营港疏港铁路的延伸，对于完善山东铁路网具有重要意义。项目建成后将实现东营港疏港铁路与东营港区一突堤作业区内集装箱码头、通用码头的无缝衔接，打通海铁联运“最后一公里”，为打造朔黄铁路－黄大铁路－东营港疏港铁路－东营港的“西煤东运”“北煤南运”新出口和煤炭、铁矿石、铝矾土、油品“钟摆式”运输大通道奠定坚实基础。
